轴承钢盘条对碳化物均匀性极敏感,GCr15 网状碳化物超 2 级或退火硬度不均,钢球冷镦即裂;选料先控 Cr 含量与低倍组织。
写在前面 轴承钢线材是高碳铬轴承钢热轧盘条,典型牌号 GCr15,用于钢球、滚子与轴承套圈。山东瑞智金属常备 GCr15 盘条并可按球径定制,详情见官网 rzsteel.cn;本文为技术科普,不含报价。
轴承钢盘条执行 GB/T 18254《高碳铬轴承钢》,GCr15 为最通用牌号,含 Cr 约 1.5%,兼顾硬度与淬透性。
| 牌号 | 执行标准 | 用途 | 近似牌号 |
|---|---|---|---|
| GCr15 | GB/T 18254 | 钢球、滚子、套圈 | 52100(AISI) |
| GCr15SiMn | GB/T 18254 | 大壁厚轴承 | 52100Mod |
| 100Cr6 | EN ISO 683-17 | 欧标轴承 | 100Cr6 |
以 φ5.5~φ30mm 热轧盘条供货,球化退火态交货,表面无裂纹、折叠,碳化物网需受控。
高碳保证淬硬,铬提高淬透与耐磨,P/S 及 Cu/Ni 须严控以防轴承早期剥落。
| 牌号 | C | Si | Mn | Cr | P≤ | S≤ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GCr15 | 0.95-1.05 | 0.15-0.35 | 0.25-0.45 | 1.40-1.65 | 0.025 | 0.025 |
退火态控制硬度以利切削,淬火回火后达高硬;直径越大心部越难淬透。
| 状态 | 抗拉 MPa | 硬度 | 伸长 % |
|---|---|---|---|
| 球化退火 | — | 179-207 HB | — |
| 840℃油淬+150℃回火 | — | 61-65 HRC | — |
大规格用 GCr15SiMn 并控制淬火冷却速率,避免心部硬度不足。
退火为细球化珠光体;淬火回火为隐晶马氏体+残余奥氏体+未溶碳化物。网状碳化物须≤2级,碳化物带宽均匀才耐磨。
盘条经球化退火后冷镦成球或车削成滚子,再淬回火。焊接性极差,轴承不焊接。缺陷提示:退火硬度不均致切削粘刀;网状碳化物超 2 级使冷镦开裂。
高硬度、高接触疲劳寿命与尺寸稳定性,GCr15 经深冷处理残余奥氏体可降至 5% 以下。
用于电机、汽车、风电轴承的钢球与滚子。不适用 >180℃ 长期或强酸工况;与弹簧钢比,轴承钢更硬更耐磨但韧性与焊接性更差。
按 GB/T 18254 验收:查低倍(中心疏松≤1.5级)、碳化物网状、带状与球化级别,非金属夹杂 A/B/C/D 细系各≤2.5级。
主流钢厂有中信特钢、大冶、东北特钢。φ8~φ20mm 常备,定制周期约 30~50 天。鉴别:以 T8A 冒充 GCr15 看 Cr 是否到 1.4%;以未球化料充退火料看硬度与组织。
失效多为接触疲劳剥落,源于夹杂或碳化物不均。钢球冷镦裂常因退火不足或网状超差。到货查低倍与硬度,超标退货。
牌号速查:GCr15≈52100≈100Cr6。理论重量:盘条 kg/m≈0.00617×d²,φ16mm 约 1.579kg/m;钢球单重≈(π/6)×ρ×D³,ρ≈7.81g/cm³。
问:GCr15 与 GCr15SiMn 怎么选? 答: 壁厚≤30mm 套圈用 GCr15,更大壁厚选 GCr15SiMn 提高淬透。看零件截面尺寸,避免心部淬不透致硬度不足。
问:轴承钢能焊接吗? 答: 高碳铬轴承钢焊接性极差,一般不施焊,轴承靠装配而非焊接。若修复需预热 600℃ 并焊后等温退火,否则必裂。
问:到货怎么验收辨真假? 答: 核 GB/T 18254 质保书,测 Cr 含量与退火硬度 179-207HB,查低倍与碳化物网。无 Cr 或硬度偏硬多为冒牌,光谱一检即明。
问:哪些工况不适用? 答: 长期 >180℃ 或强腐蚀环境不宜裸用 GCr15,应选耐热轴承钢或不锈钢轴承。重冲击工况需校核接触疲劳寿命。
问:常备规格与交期? 答: 常备 φ5.5~φ20mm 球化退火盘条,现货可发。定制按球径约 30~50 天,订前确认网状与带状级别。
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